电源车在地震灾区的应用要求具备快速反应能力与合理布局策略，以满足关键区域的应急供电需求。在灾情初期，现场勘查小组需配合指挥中心，依据灾情范围、通信中断情况和地形条件，快速制定电源车布置计划。此类布置需优先保障医疗救护点、临时指挥中心、居民安置点等核心用电区，确保生命保障设施的基本运转。

电源车的布置应充分考虑交通通达性与现场安全因素。震后道路常受阻断，电源车进场路线必须提前规划，并预留多条备用路径。布置点需选择具有相对平整、地质稳定且具备远离潜在次生灾害源的区域，减少次生风险对供电保障任务的干扰。

调度方面，电源车需统一纳入灾区能源保障调度系统，由专责调度单位统筹管理。调度依据各应急点负载等级与实际耗电量变化，实施动态调度与跨点资源协调，以保证供电效率与资源配置均衡。调度工作同步接入地震现场信息系统，实现调度任务的透明化和可追溯性。

为提升电源车调度响应速度，需构建应急预案演练体系，并配套通信系统与人员分组机制。在现场操作中，指令传达需简洁准确，配电连接需由专业技术组完成，防止临时接入造成电力负荷不稳或安全隐患。

不同类型的电源车在调度中有明确的分工，包括常规柴油发电型、静音型及新能源型等。根据电压等级与功率输出要求合理匹配调入现场，形成互为补充的供电网络，特别是在断网通信和主电网尚未恢复前提供独立电力支持。

电源车布置与调度还需具备一定的持续性和拓展能力。对灾区不同阶段的用电需求差异，应制定分阶段供电策略，在余震频发及交通疏通前后进行二次布置和调度优化，以实现高效、稳定的应急供电覆盖。

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