在高空作业车平台的整体防护结构中，中间护栏作为连接主护栏与踢脚板之间的重要构件，其高度设置直接影响平台的防坠落性能与人员作业安全。为了有效防止操作人员滑落及工具物料意外坠落，高空作业车中间护栏的高度设计必须严格遵守国家及行业相关标准，确保平台具备完整的封闭防护功能。

根据通用安全技术规范的规定，高空作业车平台的中间护栏应设置于主护栏与踢脚板之间，其上下间距不得大于550毫米。该距离是依据人机工程学与跌落行为研究而得出的科学参数，能够在不影响视线与操作自由度的前提下，最大限度地防止人员身体从栏杆间隙穿出，尤其是下肢滑落的风险。

中间护栏的安装应与主护栏和踢脚板形成一体化连续防护结构，高空作业车任何一侧的栏杆系统在设置中间护栏时不得出现空缺或断点。无论平台为矩形、圆形或其他特殊结构，中间护栏必须环绕整个作业平台，确保从任意方向观察，防护均无死角。

对于具有可开启门或可调结构的高空作业车平台，其开启部分在闭合状态下也应配置中间护栏，且高度位置应与整体平台一致。任何简化或替代护栏结构，均须经过工程技术审查，确保其在承受外力、约束活动空间和防止坠落方面具备等效安全性能。

材料方面，中间护栏应采用强度高、耐腐蚀、抗弯曲能力强的材质，例如镀锌钢管或铝合金杆件。护栏的直径、连接方式及焊接或紧固工艺均需满足承载标准，以避免护栏因人为压力或撞击而产生结构性损伤。

高空作业车在日常使用与定期维护过程中，应重点检查中间护栏是否存在松动、变形、锈蚀或间距不合规等问题。一旦发现不符项，应立即停止使用并进行整改，确保平台持续满足相关高度规范与安全要求。

高空作业车中间护栏的设置必须严格控制上下间距，保障结构连续性与安全性能。通过规范设计与科学管理，能有效预防人员或物体意外坠落，为高处作业提供可靠的安全防线。

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