随车吊的可分吊具其重量分布直接影响整车的作业稳定性，特别是在起吊高质量重物或复杂姿态作业时更为关键。合理配置吊具的质量分布，是保障随车吊运行安全的基本前提，也是提升设备作业极限能力的重要技术要素。

随车吊安装可分吊具后，吊具质量构成了整车载荷系统的一部分。若吊具自身质量较大且偏离起重臂轴线，极易造成载荷重心偏移，使整车重心产生横向或纵向不对称分布，进而引发整车晃动、侧倾甚至失稳等问题。工程实践表明，吊具配重的偏心现象与车体底盘响应之间存在明显耦合关系。

随车吊在作业过程中进行吊具更换时，需充分考虑吊具自身重量与吊装物体重量的叠加效应。若忽视吊具重量差异，可能在臂架伸展至临界角度时导致稳定边界削弱。在高空位作业中，吊具重量较重还可能对液压系统与支腿承载构件施加附加载荷，影响整机的力学响应状态。

随车吊搭载不同类型的可分吊具，在实际使用中需提前进行受力模拟与整车重心计算。部分制造企业已将吊具数据集成入随车吊操作系统，使操作者可在吊装前掌握整机姿态预测结果，从而调整作业策略与支撑布置方式，降低因吊具配置不当引发的不稳定因素。

随车吊的稳定性管理还应在结构制造阶段就予以干预，特别是对于超长臂架或高频伸缩使用场景。吊具应采取质量轻、强度高的材质设计，并避免在前端集中大量刚性部件。通过对吊具模组合理布局与接头位置控制，可使重心更加靠近回转中心，减小转动惯量。

随车吊配合使用的吊具在运输状态下也应考虑整体质量均衡。部分工程在长途转运过程中出现因吊具配置不均造成车体横向载荷不平衡、转弯侧滑、制动距离延长等问题，这些隐患不容忽视，需在吊具选型与摆放位置方面进行规范化管理。

随车吊通过对吊具重量结构的优化与重心控制技术的应用，能够有效降低整车作业中的偏载与失稳风险。在多任务吊装、高架作业与复杂路况下作业时，这一能力将持续发挥决定性作用，保障设备作业过程中的安全边界。

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