高空作业车在高空环境中承担重要的作业职责，工作平台的护栏结构作为关键防护部件，其强度标准直接关系到作业人员的生命安全与设备运行的可靠性。相关标准对护栏结构的尺寸、材料、受力能力等提出了明确要求，以确保在各种使用场景下的稳定性和安全性。

高空作业车工作平台护栏的结构应包括顶部栏杆、中间护栏以及踢脚板。顶部栏杆的高度应不小于0.9米，踢脚板的高度至少为150毫米，中间护栏应设置在顶部栏杆和踢脚板之间，且其与两者之间的间距不得超过0.55米。这一组合不仅提供了多重防护屏障，还形成了物理约束，防止人员和物体跌落。平台出入口处踢脚板的高度可适度降低至0.1米，保障人员上下的便利性而不影响防护性能。

高空作业车平台护栏结构必须具有足够的抗压能力。顶部栏杆和中间护栏应能承受水平作用的360牛顿每米的均布载荷，同时在支杆之间，任一点需具备抵抗1300牛顿垂直集中载荷的能力。护栏终端的支杆需能承受900牛顿来自任何方向的静集中载荷。以上数值体现了护栏在多种载荷作用下维持结构稳定性的能力，是保障高空作业车作业平台安全的重要指标。

在结构形式方面，高空作业车允许设置滑动式或铰接式的中间护栏，但此类可移动结构应能在使用后自动回位，并具备防止意外开启的能力。这一设计要求目的是提升平台的安全性，减少人为操作失误对护栏防护能力的影响。所有护栏系统不得依赖临时性固定装置，如绳索或链条作为栏杆替代物。

高空作业车护栏结构除了承载能力外，还应兼顾结构刚度与耐久性。护栏应采用符合强度要求的金属材料，并在焊接、连接部位进行加固处理，以应对长期使用中可能出现的疲劳破坏。平台护栏的制造与安装应遵循工艺规范，确保整体结构一体化，避免松动、变形等隐患的产生。

高空作业车护栏强度标准的制定是保障作业人员生命安全的基础措施之一。在实际选型与采购过程中，用户应优先考虑符合强度标准且具备认证资质的产品，确保设备投入使用后能够持续稳定运行，避免因护栏结构薄弱带来的安全风险。

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